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Événement
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| -3600 (environ) | L'alun (sulfate double d'aluminium et de potassium) est utilisé en Chine pour la préparation de médicaments et la teinture des peaux. | Chine
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| 1855 | Monnaies et médailles : Premier objet connu en aluminium : Sainte-Claire Deville fait fabriquer une médaille qu'il offre à Wöhler en reconnaissance de ses travaux de 1827. | France
Allemagne
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| 1855 | Quelques kilogrammes d'aluminium produits par Sainte-Claire Deville sont présentés à l'Exposition universelle de Paris ainsi qu'un fléau pour balance en aluminium. Il s'agit du premier objet manufacturé avec ce métal. | France
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| 1856 | Orfèvrerie : Honoré-Séverin Bourdoncle (orfèvre français, 1823-1893) fabrique pour le prince impérial un hochet en aluminium moulé : le métal est alors un matériau précieux et rare. | France
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| 1856 | Le chimiste français Henri Debray (1827-1888), assistant et ami de Sainte-Claire Deville, nomme "bronze d'aluminium" un alliage titrant 85 à 95 % de cuivre et 5 à 15 % d'aluminium. Cet alliage sera un des principaux débouchés de l'aluminium durant trente ans. Aujourd'hui, il est encore présent dans de nombreuses pièces de monnaies. | France
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| 1858 | Orfèvrerie : Charles Christofle (orfèvre français, 1805-1863) : surtout de table en aluminium moulé pour l'Empereur Napoléon III. | France
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| 1860 | Orfèvrerie : Jean-Auguste Barre (orfèvre français, 1811-1896) : des aigles en aluminium doré sont commandées par Napoléon III pour les hampes des drapeaux de l'armée impériale | France
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| 1862 | Aéronautique : Gustave de Ponton d'Amécourt (numismate et archéologue français, 1825-1888) : hélicoptère à vapeur dont la chaudière est en aluminium | France
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| 1865 | Aérospatiale : Jules Verne, De la terre à la lune. Très informé de l'état de la science de son temps, le romancier français J. Verne imagine de conquérir l'espace avec un "boulet entièrement en aluminium". | France
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| 1866 | Orfèvrerie : Paul Morin, après s'être rendu à Rome, obtient de la papauté l'autorisation de fabriquer des vases liturgiques en bronze d'aluminium, à condition que ce dernier soit recouvert de métal précieux (argent et or).
L'orfèvrerie religieuse, avec l'orfèvrerie de table, sera l'un des principaux débouchés de l'aluminium au cours de la période "chimique". | France
Italie
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| 1876 | W. & L. E. Gurley of Troy fabriquent le "Light Mountain transit", premier objet manufacturé en aluminium connu aux USA. | États-Unis
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| 1884 | Architecture : William Frishmuth (architecte et métallurgiste allemand, 1830-1893) réalise la pointe du monument George Washington, en aluminium moulé de sa fabrication (il avait déposé des brevets aux Etats-Unis en 1883). | États-Unis
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| 1889 | Art : le fondeur français Ferdinand Barbedienne (1810-1892) coule une copie en aluminium de la Venus de Milo. | France
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| 1890 | Nautisme : le Zéphir, barque pour huit personnes, est contruit en Suisse par la société Escher-Wyss, avec de l'aluminium fourni par l'usine de Neuhausen (AIAG). | Suisse
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| 1893 | Art : Sir Alfred Gilbert (sculpteur anglais, 1854-1934) : Eros en aluminium moulé pour le Shaftesbury Memorial, Piccadilly Circus, London. | Royaume-Uni
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| 1893 | Aéronautique : l'Autrichien David Schwartz construit le premier dirigeable en aluminium. Il s'écrase à l'atterrissage de son premier vol. | Autriche
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| 1894 | Automobile : le carter du tricycle de Dion Bouton est en aluminium. | France
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| 1895 | Nautisme : construction aux Etats-Unis du Defender qui remporte la prestigieuse course de l'America Cup. | États-Unis
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| 1897 | Mise en service aux États-Unis de la première ligne téléphonique fabriquée en cable d'aluminium. | États-Unis
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| 1898 | Architecture : achèvement de la coupole en aluminium de l'église San Gioacchino à Rome | Italie
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| 1899 | Orfèvrerie : René Lalique (verrier et bijoutier français, 1860-1945) : diadème pour le costume de Bérénice, rôle titre de la pièce de Racine interprété par la comédienne Julia Bartet. | France
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| 1899 | Automobile : la Jamais Contente, voiture électrique à carrosserie en Partinium, alliage d'aluminium, bat le record des 100 km/h. | France
Belgique
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| 1900 | Aéronautique ; essai de vol du premier dirigeable rigide construit par le comte Ferdinand von Zeppelin (1838-1917). | Allemagne
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| 1900 | Automobile : une culasse en aluminium équipe le groupe monobloc 4 cylindres Hautier. | France
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| 1900 (environ) | Design : C.F.A. Voysey (architecte et designer anglais 1857-1941), représentant du mouvement "Art and Craft", réalise une horloge en aluminium et cuivre. | Royaume-Uni
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| 1900 (environ) | Optique : la firme anglaise Aitchison & Co fabrique pour l'armée anglaise, pendant la Guerre des Boers, des jumelles de poches pliables en aluminium. Pesant 110 g, elles se fixent sur la tête par un dispositif ingénieux qui libère les mains. | Royaume-Uni
Pays-Bas
Afrique du Sud
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| 1902 | Architecture : Otto Wagner (architecte autrichien, 1841-1918) : façade en aluminium pour une agence du journal Die Zeit à Vienne. | Autriche
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| 1903 | Aéronautique : premier vol d'essai de l'avion Wright Flyer des frères Wright (dont le carter est en aluminium). | États-Unis
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| 1907 | Automobile : la carosserie de la Rolls-Royce Silver Ghost est en aluminium poli. | Royaume-Uni
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| 1907 | Automobile : la voiture Delage a des pistons en alliages légers. | France
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| 1909 | L'Allemand Alfred Wilm (1869-1937) découvre le durcissement structural de l'alliage d'aluminium à 4 % de cuivre, qu'il baptise Duralumin, et qui est à la base d'alliages d'aluminium à haute résistance. Cet alliage sera largement utilisé dans l'aéronautique. | Allemagne
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| 1911 | Création de L'Aluminium Français, comptoir de ventes et organisme de développement des applications qui lancera en 1924 la Revue de l'aluminium. | France
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| 1914-1918 | La Première Guerre mondiale consacre l'essor de l'aluminium, métal "stratégique". La consommation mondiale passe de 65 000 t en 1913 à 189 000 t en 1918. | |
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| 1916 | Aéronautique : les longerons d'aile, le fuselage et l'atterrisseur de l'avion de combat français Breguet XIV sont en Duralumin. | France
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| 1919 | Aéronautique : l'avion de combat allemand F13, mis au point par Hugo Junkers (1859-1935), est en Duralumin. | Allemagne
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| 1921 | Électricité : mise au point par L'Aluminium Français de l'Almélec, alliage aluminium-magnésium-silicium pour câble de transport d'électricité à haute tension. | France
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| 1922 | Emballage : René Lalique (verrier et bijoutier français, 1860-1945) fabrique des poudriers en aluminium pour la firme Roger et Gallet. | France
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| 1925 | Automobile : Pierce Arrow réalise une voiture "tout aluminium" commandée par Alcoa. | États-Unis
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| 1927 | Aéronautique : Charles Lindbergh (1902-1974) traverse l'Atlantique à bord du Spirit of Saint Louis, avion à structure gainée d'aluminium. | États-Unis
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| 1927 | Design : jusqu'en 1932, Jacques Le Chevallier (verrier et designer français, 1896-1987) réalise une série de lampes en aluminium qui s'inspirent des principes cubistes. | France
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| 1930 | Design : Alfonso Bialetti dessine sa cafetière octogonale, la "Moka Express". Produite sans interruption depuis 1933, la célèbre cafetière italienne en aluminium est vendue à des millions d'exemplaires. | Italie
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| 1931 | Aéronautique : la structure du Boeing 247, monoplan bimoteur, est en alliages légers. | États-Unis
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| 1932 | Design : Marcel Breuer (architecte et designer allemand, 1902-1981) remporte le prix du Concours international du meilleur siège en aluminium organisé à Paris pour sa chaise longue n° 313. | France
Allemagne
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| 1932 (environ) | Design : Russel Wright (designer américain, 1905-1976) fabrique en aluminium repoussé et bois un service à boisson au design arrondi caractéristique. | États-Unis
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| 1933 | Design : Warren McArthur (designer américain, 1885-1961) commence à travailler l'aluminium pour la fabrication de ses meubles tubulaires. Il est l'un des premiers à exploiter les possibilités de colorer l'aluminium par oxydation anodique. | États-Unis
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| 1933 | Création par la fonderie Quirin, qui cherche à résister à la crise économique, de figurines en aluminium moulé concurrençant les soldats de plomb, plus chers et plus fragiles. Des milliers de modèles seront produits. | France
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| 1935 | Aéronautique : le Douglas DC-3, dont notamment les ailes et les hélices sont en alliages légers, est lancé pour le transport civil. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il sera adapté aux besoins militaires et produit sous le nom de Dakota. Cet avion participera au Débarquement en Normandie en 1944. | États-Unis
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| 1936 | Automobile : La caravane américaine en aluminium, Airstream Clipper, fait son apparition sur le marché. | États-Unis
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| 1937 | Architecture/design : le designer et architecte italien Gio Ponti (1891-1979) conçoit l'immeuble de Montecatini à Milan et son mobilier qui fait l'argement appel à l'aluminium "national". | Italie
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| 1942 | Automobile : Jean-Albert Grégoire (1899-1992) met au point un prototype automobile, avec L'Aluminium Français, dont la carcasse est constituée d'éléments moulés en Alpax. Les roues tambours et les jantes sont également en alliages légers. Poids total inférieur à 400 kg. | France
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| 1944 | Design : création de la chaise Emeco en collaboration avec Alcoa conçue pour un usage militaire. | États-Unis
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| 1946 | Design : l'exposition Britain can make it présente du mobilier innovant dont une chaise d'Ernest Race (designer anglais, 1913-1964), la BA13 en aluminium moulé recyclé, et l'armoire Plymet de Clive Latimer, qui exploite une technique d'assemblage empriuntée à l'aéronautique. | Royaume-Uni
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| 1948 | Design : les frères Eames, Charles (1907-1978) et Ray (1912-1988), remportent le deuxième prix du concours international du meuble à bon marché organisé par le Musée d'art moderne de New York pour leur siège à pied et structure en aluminium. | États-Unis
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| 1949 | Architecture : Jean Prouvé (1901-1984) applique la technique du mur-rideau pour la construction de la Fédération du bâtiment à Paris. Les panneaux de façade sont en aluminium. | France
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| 1955 | Automobile : le capot de la DS 19 de Citroën, présentée au Salon de l'automobile de Paris en 1955, est en aluminium. | France
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| 1956 | Design : Alcoa lance sa campagne de promotion de l'aluminium Forecast program avec le slogan : "Il y a un monde d'aluminium dans le monde prodigieux de demain" (/i>There's a world of aluminum in the wonderful world of tomorrow). Cette campagne donnera l'occasion aux plus grands designers de l'époque de concevoir des objets innovants en aluminium. | États-Unis
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| 1956 | Design : le Alcoa Forecast program promeut une robe du Grec Jean Desses (1904-1970) fabriquée en Lurex, textile utilisant du fil d'aluminium. La robe est présentée par le top modèle Suzy Parker (1932-2003) et photographiée par le photographe américain Richard Avedon (1923). | États-Unis
Grèce
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| 1956 | Emballage : Kaiser Aluminium introduit la première cannette en aluminium. | États-Unis
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| 1957 | Aérospatiale : le lancement par l'URSS de Spoutnik-1, boule d'aluminium de 84 kg, signe le début de la conquête spatiale. | Russie
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| 1958 | Architecture : conçu par l'ingénieur belge André Waterkeyn (1917-2005) et érigé à l'occasion de l'Exposition universelle de Bruxelles, l'Atomium représente la maille élémentaire du cristal de la molécule de fer agrandie 165 milliards de fois. La charpente d'acier relie neuf sphères (représentant les neuf provinces de la Belgique de 1958) recouvertes d'aluminium. | Belgique
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| 1959 | Aéronautique : Air France inaugure la première ligne régulière assurée par une Caravelle (Sud-Aviation), avion de tourisme à structure intégrale en aluminium et alliages légers. | France
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| 1962 | Nautisme : voyage inaugural, entre Le Havre et New York, du paquebot France, dont les superstructures, les cheminées, des embarcations de sauvetage et des éléments de l'équipement intérieur sont en aluminium. | France
États-Unis
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| 1966 | Design : Paco Rabanne (1934-) : première robe en aluminium. | France
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| 1967 | Design/sport : la raquette de tennis en aluminium Wilson T 2000, fabriquée par Wilson Sporting Goods, apparaît sur les courts. En quelques années, elle détrônera la traditionnelle raquette en bois. | États-Unis
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| 1969 | Aérospatiale : lors de la mission Apollo 11 qui voit le premier homme (Neil Armstrong) marcher sur la lune, deux astronautes installent une feuille d'aluminium pour capter le vent solaire. | États-Unis
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| 1969 | Aéronautique : premier vol du Concorde, avion supersonique de transport commercial, dont les tôles sont en alliages A-U2GN (aluminium, cuivre, magnésium, nickel). | France
Royaume-Uni
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| 1972 | Aérospatiale : une plaque d'aluminium dorée portant un message est embarquée à bord de la sonde Pioneer 10, envoyée vers Jupiter pour y prendre une série de clichés. Ce message était destiné à d'éventuels extraterrestres. | États-Unis
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| 1986 | Design : Marc Newson (créateur australien, 1963) crée la Lockheed Lounge, siège en aluminium riveté. | Australie
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| 1994 | Automobile : Audi et Alcoa développent le space frame, structure tout aluminium utilisée pour l'Audi A8. L'allègement obtenu annoncé par rapport à une structure acier est de 40 %. | Allemagne
États-Unis
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| 1998 | Aérospatiale : lancement du premier module de la Station spatiale internationale : de nombreux éléments sont en aluminium tel le laboratoire Destiny (8,5 m de longueur; 14 tonnes). | |
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| 1999 | Design : "Aibo", chien robot de Sony Electronics Inc., est notamment constitué d'aluminium et de matières plastiques. | Japon
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| 2003 | Design : Marc Newson (créateur australien, 1963) réalise pour le quarantième anniversaire de la Fondation Cartier pour l'art contemporain (Paris) le jet bi-place Kelvin 40 à fuselage en aluminium et ailes en composites. | Australie
France
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| 2005 | Aéronautique : vol inaugural de l'Airbus A 380 ; l'aluminium y est présent notamment dans les voilures et la cabine mais aussi, pour la première fois dans l'aviation civile, dans le Glare (3 %), matériau composite à base de fibres de verre et d'aluminium. | |
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